"내리세요…앞으로 우리가 하겠습니다" 로봇에 투자하는 완성차 업체
작성자 : tychung1 분류 : AIㆍ로봇 | 공통 작성일 : 2021.10.05 11:30:36 추천 : 0 조회 : 267 키워드 : 테슬라,현대차,테슬라봇,보스턴다이내믹스
테슬라 머스크 “우리는 로봇 회사”
현대차 ‘도심항공 사업’ 활용 준비
포드·GM·도요타 등도 적극 투자
.
시장 규모, 자율주행보다 더 커져
연평균 32% 성장 ‘2025년 209조’
산업 위한 제도·법률 정비 ‘숙제’
.
머스크는 지난 8월 ‘인공지능(AI) 데이’에서 테슬라봇을 공개했다. 실체가 아닌 이미지였다. 머
스크는 테슬라 차량의 자율주행 기술과 슈퍼컴퓨터 시스템을 탑재한 테슬라봇이 위험하면서
반복적이고 지루한 일들을 대신 해줄 것이라고 소개했다
.
자동차 제조사들의 로봇 시장 진출은 일찌감치 시작됐다. 우리에게도 낯익은 ‘아시모’는 2000
년 일본 자동차 업체 혼다가 내놓은 2족 보행 로봇이다. 혼다는 2019년 국제전자제품박람회
(CES)에서는 AI 기술로 최적의 경로를 찾아 움직이는 ‘패스봇’을 선보였다. 도요타는 2017년
원격 조작 휴머노이드 로봇 ‘T-HR3’에 이어 2019년 도쿄모터쇼에서 자율주행차와 고객 사이
를 오가며 물품을 전달하는 로봇 ‘마이크로 팔레트’를 공개했다.
.
미국 포드와 제너럴모터스(GM)도 CES에서 배송용 로봇을 선보였고, GM은 미국 항공우주국
(NASA)과 로봇 우주비행사 ‘로보노트2’를 공동 개발하기도 했다. 중국의 전기차 스타트업인
샤오펑은 최근 카메라와 라이다(빛으로 주변 물체와 거리를 감지하는 장치)로 환경을 식별하
고 운행 경로를 탐색하는 로봇 말 ‘샤오바이룽’의 시제품을 공개했다.
.
2018년 로봇 전담팀을 꾸린 현대차그룹도 관련 기술을 쌓으면서 전통적인 자동차 업체에서
벗어나 미래 모빌리티 기업으로 전환하는 데 힘을 쏟고 있다. 본격적으로 가속페달을 밟기 시
작한 건 지난 6월 미국 로봇 전문 업체 보스턴 다이내믹스 지분 80%를 인수하면서다. 거래
당시 보스턴 다이내믹스의 가치는 11억달러(약 1조3000억원)로 평가됐다. 정의선 회장 취임
후 첫 대규모 인수·합병(M&A)이었다.
.
현대차그룹은 보스턴 다이내믹스가 보유한 세계 최고 수준의 휴머노이드 로봇 기술력이 미래
먹거리인 자율주행차, 도심항공모빌리티(UAM), 목적기반모빌리티(PBV)와 시너지를 낼 것으로
보고 있다. 나아가 로봇들이 재난 구호, 치안, 보건 등 공공 영역에서 활약해 기업 브랜드 가
치를 높일 수 있다.
https://www.khan.co.kr/economy/industry-trade/article/202110032121055